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BNR32 パワーチェック編
以前、ブログでお伝えしていたBNR32のパワーチェックにいきました！
スーパーオートバックス東京ベイ東雲
チンスポイラー、サイドステップは取り外しました。
計測器へ入れます
ローラーに乗せ下回りの干渉チェック
車高が低くスポーツ触媒が干渉します。触媒を潰さないように木っ端をかませました。
点火信号と吸気温を得るためセンサーを取り付けます。
ローラーから外れてすっ飛んでいかないようにロープで車体を固定
排気と排気音を後ろに行かないよう簡易の壁を立てます。
巨大扇風機でラジエーター、インタークーラー、オイルクーラーへ風を送ります。
1本目ブーストは1.0キロで465馬力でした。
2本目ブーストは1.2キロで508馬力でした。
3本目ブーストは1.4キロで555馬力でした。
3本の比較です。だいたいブースト0.2キロで40馬力程度アップしています。
3本目は最終的にはローラー上でタイヤがスリップして計測がうまくいきませんでしたが、555馬力は記録しました。
こんな感じでご報告です！！
スーパーオートバックス東京ベイ東雲
チンスポイラー、サイドステップは取り外しました。
計測器へ入れます
ローラーに乗せ下回りの干渉チェック
車高が低くスポーツ触媒が干渉します。触媒を潰さないように木っ端をかませました。
点火信号と吸気温を得るためセンサーを取り付けます。
ローラーから外れてすっ飛んでいかないようにロープで車体を固定
排気と排気音を後ろに行かないよう簡易の壁を立てます。
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1本目ブーストは1.0キロで465馬力でした。
2本目ブーストは1.2キロで508馬力でした。
3本目ブーストは1.4キロで555馬力でした。
3本の比較です。だいたいブースト0.2キロで40馬力程度アップしています。
3本目は最終的にはローラー上でタイヤがスリップして計測がうまくいきませんでしたが、555馬力は記録しました。
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Posted on 2012/01/20 Fri. 11:08 [edit]
category: 未分類
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