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入庫速報! メルセデス・ベンツのフラッグシップMPV ビアノ 

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2003年にVクラスの後継モデルとして登場したMPV(マルチ・パーパス・ビークル)が、このビアノ(W639型)。先代型では横置きのFFだったパワートレインをFRに一新して、エンジンも自社製のV型6気筒エンジンに改められました。ボディは、標準タイプに加えて荷室を広げたロングタイプを設定。
こちらの車両は「ビアノ」の名前が冠された前期モデルで、自動車税が年1万円を切る割安な1ナンバーの貨物車登録にしています。グレードは質実剛健なベースグレードの「トレンド」で、傷みやすく故障しやすい本革や電動のシートは避けたいという方にもお薦めです。雨漏りの原因となるサンルーフも装着されていません。
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曲線基調の洗練されたデザインのボディは標準タイプでも4.7メートルを超える長さで、前後端に配されたタイヤハウスも相まって圧倒的な室内の広さを誇ります。
FRレイアウトのおかげで、大柄なボディながら最小回転半径は5.4mに抑えられています。
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112型・V型6気筒3.2Lエンジンは最大出力218ps(160kW)/5600rpmと最大トルク31.1kg・m(305N・m)を発生
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シート配置は2-2-3の3列。織物表皮なので擦れや手入れに気を遣いません
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2列目は快適なキャプテンシートです
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3列目シートは折り畳みではなく脱着するタイプです。取り外した状態で貨物車登録していますが、納車時はこちらもお付けします。
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Posted on 2015/10/31 Sat. 18:01 [edit]

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